DONALDSON LINE. (GB)

 

    BEGONNEN MET VAART OP

 CANADA EN NOORD-AMERIKA.

DONALDSON LINE.

Het scheepvaartbedrijf werd in 1855 opgericht als de Donaldson Brothers.

 Ze kochten hun eerste schip in 1858, een houten bark, en deze werd in dienst gesteld tussen de Clyde, Brazilië en de River Plate. In 1870 kwamen de eerste stoomschepen in de vloot en in 1874 begonnen de lijndiensten naar canada. Rond 1880 voegden ze routes toe van Glasgow naar Quebec en Montreal. In 1894 werd de Bristol / Montreal line toegevoegd, maar werd weer snel stop gezet vanwege het gebrek aan vracht.

In 1905 begonnen de passagiersdiensten, met de ombouw van de Athenia I om 130 eerste klas en 400 derde klas passagiers te vervoeren. Ze werd vergezeld door Cassandra in 1906, het eerste speciaal gebouwde schip, en soortgelijke zusterschepen Saturnia en Letitia I in 1910/12. Met deze vier schepen kon een wekelijkse passagiersdienst van de Clyde naar Canada worden geëxploiteerd.

Het bedrijf werd Donaldson Line Limited in 1913. In 1916 verwierf de Anchor Line een meerderheidsbelang in de vier Donaldson passagiersstoomschepen en werd een apart bedrijf. Anchor-Donaldson Ltd werd opgericht om ze te exploiteren.

De Donaldson South American Line werd opgericht in 1919 om de Zuid-Amerikaanse diensten van Donaldson en de Glasgow Steam Ship Compagnie te combineren.

In 1924 begon het bedrijf een nieuwe dienst van Glasgow en Liverpool naar de AmerikaansePacifische kust en in 1934 een samenwerking met de Bristol City Line nam de Bristol Channel - Canada Dienst van de Leyland Line over.

De Anchor Line werd in 1935 geliquideerd en de activa van de Anchor-Donaldson Line werden verkocht, waarvan het grootste deel werd overgenomen door Donaldson Line die de naam veranderde in Donaldson Atlantic Line.

                                                       (ss. Athenia II)

In 1938 veranderden de managers van Donaldson-belangen, de Donaldson Bros Ltd. hun naam in Donaldson Bros & Bl;ack Ltd.

De Athenia II  ging verloren tijdens de Tweede Wereldoorlog en was het eerste Britse koopvaardijschip dat op 1 september 1939 door een U-boot tot zinken werd gebracht. 

Na het beëindigen van de Tweede Wereldoorlog hervatte het bedrijf haar vrachtdiensten naar de Pacific kust van Noord-Amerika en Canada in 1946 met twee Amerikaanse "Victory"-schepen met de namen Lismoria en Laurentina. In 1948 werden  de beperkte passagiersdiensten naar Canada hervat.

De North Pacific-dienst en de schepen op deze route werden in 1954 verkocht aan de Blue Star Line. Een nieuwe dienst naar de Grote Meren begon in 1957. In het einde van de zomer van 1966 stopten de passagiersdiensten. In 1967 met de komst van de containerisatie, werd het bedrijf geliquideerd en de vloot verkocht, waarmee een einde kwam aan de geschiedenis van Donaldson Line.

Gedurende het bestaan van het bedrijf werd ook de kleur van de schoorsteen veranderd. Geheel links die van 1870 tot 1880 en rechts daarvan die van 1880 tot 1967.