DHOW THEYAB. SAIL AMSTERDAM 2010.

DHOW THEYAB - ABU DHABI. 

    SAIL AMSTERDAM 2010.

De Dhow Theyab is een primeur voor Sail 2010. Het houten schip met een lengte van 36 m, breedte van 7,5 m en een hoogte van 19 m. is eigendom van de kroonprins van Abu Dhabi, Sheikh Mohamed bin Zayed al Nahyan. Hij liet het schip met een speciaal transport over zee naar de haven van IJmuiden vervoeren.

Dhow is een algemene benaming, door westerlingen gegeven aan Arabisch schepen. Het woord dhow wordt door de Arabieren niet gebruikt en is afkomstig van het Swahili 'dau', dat een klein, middelmatig vaartuig aanduidt. De Arabische schepen zijn meestal gebouwd uit verschillende soorten teakhout met een karveelbeplanking. De romp is doorgaans gedubbeld met dunne planken, of zij is gekoperd tegen paalworm. Indien gedubbeld wordt de romp wel ingesmeerd met een mengel van hars, kalk en kokosnoot olie. Boven de waterlijn zijn ze geolied en kleurig geschilderd. Sommige typen zijn versierd met houtsnijwerk en voorzien van een oculi. De licht gebogen of rechte voorsteven is steeds sterk opvallend. Men onderscheid schepen met een spiegel en met een scherp achterschip. Deze laatsten zijn waarschijnlijk de oudste typen. De spiegelschepen zijn eerst ontstaan in de loop van de 16e eeuw nadat de Portugezen contact hadden gekregen met Indië. Dit bracht grondige wijzigingen in de bouwwijze mede, zoals het gebruik van spijkers en pennen voor de huid beplanking in plaats van naaiingen. De tuigage van de dhow's is doorgaans een één - of tweemasttuig. De grote mast staat bijna midscheeps en helt naar voren terwijl een eventuele bezaanmast slechts weinig valling heeft. Het Arabische latijnzeil is het meest gebruikte. Deze zeilen worden niet gereefd. Dhow's hebben daarom drie stellen zeilen aan boord die naar gelang van de weersomstandigheden verwisseld worden. De meeste Arabische schoener worden gebouwd in de havens van de Arabische Golf, de Rode Zee, de Golf van Aden, de kusten van Oman, Hadramaut, Somalië en Zanzibar, evenals in India.